Das ist bitter! Immerhin konnte Mick Schumacher (23) unverletzt aus seinem zerstörten Rennwagen aussteigen, für seine Zukunft könnte der Unfall in Suzuka aber schwerwiegende Folgen haben. Eigentlich war das erste Training am Freitag (7. Oktober 2022) vor dem Großen Preis von Japan schon vorbei, als der 23-Jährige mit seinem Haas-Auto auf regennasser Piste während der Auslaufrunde plötzlich selbst verschuldet abflog und hart in der Begrenzung einschlug.

Wie sein Team später mitteilte, war der Aufprall derart stark, dass als Vorsichtsmaßnahme das komplette Chassis gewechselt werden musste. Das dauerte so lange, dass an einen Start im zweiten Training am Nachmittag (Ortszeit) nicht mehr zu denken war.

Formel 1: Mick Schumacher verpasst zweite Trainingseinheit

Schumacher fährt derzeit vor allem für einen neuen Vertrag für die kommende Saison vor. Derartige Unfälle nach eigenen Fehlern wollte Teamchef Günther Steiner (57) eigentlich nicht mehr sehen. Da der Sohn von Rekordweltmeister Michael Schumacher (53) auch die Nase, den Frontflügel, beide Radaufhängungen und den Unterboden teilweise sehr stark beschädigte, ist mit einer Schadenssumme von bis zu einer halben Million Euro zu rechnen.

Gerade zu Saisonbeginn hatten Schumachers Crashs in Saudi-Arabien und Monaco das Team schon einen siebenstelligen Betrag gekostet. Wegen dieser Mehrkosten konnten erst später als ursprünglich geplant Teile für technische Verbesserungen produziert werden.

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Schumacher wird am Samstag wieder im Auto sitzen und die Qualifikation für den Grand Prix am Sonntag (9. Oktober/7.00 Uhr) bestreiten. „Es sollte eine Strecke sein, die uns liegt. Ich hoffe, auf ein starkes Wochenende“, hatte der ehemalige Formel-2-Meister noch am Donnerstag (6. Oktober) optimistisch bei einer Medienrunde im Fahrerlager gesagt und ergänzt: „Hoffentlich können wir hier um Punkte kämpfen.“ Diese Aufgabe hat sich Mick Schumacher durch seinen Fahrfehler in Kurve acht nun selbst erheblich erschwert.

Haas-Chef Steiner: „Es macht mir auch keinen Spaß, immer diese Antwort zu geben“

Schon am Donnerstag hatte Haas-Teamchef Steiner betont, dass im Ringen um einen neuen Vertrag bei Schumacher Geduld gefragt sei. „Ich weiß es nicht“, antwortete er auf die Frage, wann der Rennstall Haas den Namen seines zweiten Fahrers für 2023 verkünden wird. „Es macht mir auch keinen Spaß, immer diese Antwort zu geben.“ Bis zum Saisonfinale in Abu Dhabi am 20. November hoffe er, eine Antwort geben zu können.

Haas hat bislang nur den Dänen Kevin Magnussen (30) weiter unter Vertrag. Steiner wiederholte in Japan, dass es keine Eile gebe, jemanden an sich zu binden. Mit Schumacher zu verlängern, hätte laut des Teamchefs zwar einen Vorteil, was dieser noch wert ist, bleibt nun unklar.

„Wenn man jemanden haben kann, mit dem man schon zwei Jahre zusammengearbeitet hat, ist das immer besser, als jemand Neues zu holen. Man braucht dann keine Eingewöhnungszeit“, sagte Steiner. Schumacher fährt seit der Vorsaison für die Amerikaner. Einer der Konkurrenten um das Cockpit soll der Deutsche Nico Hülkenberg (35) sein.

Steiner lobte Schumacher vor dem Unfall zwar für seine Entwicklung, er wolle aber weitere solide und fehlerfreie Auftritte abwarten. „Er hat seine WM-Punkte nicht mit Glück geholt, sondern durch Leistung“, sagte Steiner. Schumacher ist mit zwölf WM-Zählern 16. der Gesamtwertung. Seine bislang letzten Punkte holte er allerdings bereits im Juli beim Grand Prix in Österreich. (dpa)