Todes-Drama in KölnRadfahrerin (†68) stirbt nach Kollision mit Auto

Ein zerstörtes Fahrrad liegt neben einer Straße, auf der ein Rettungswagen steht.

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In Köln-Sürth ist am Mittwoch (6. März 2024) eine Radfahrerin bei einem Unfall so schwer verletzt worden, dass sie zwei Tage später verstarb. Das Symbolfoto zeigt ein zerstörtes Fahrrad nach einem Unfall am 17. Februar 2014 bei Hüllerup (Schleswig-Holstein). 

Eine Radfahrerin wurde bei einem Unfall lebensgefährlich verletzt. Jetzt gibt es eine traurige Nachricht.

Sie hat es nicht geschafft ... Eine Radfahrerin (68), die bei einem Unfall in Köln-Sürth am Mittwoch (6. März 2024) lebensgefährlich verletzt wurde, ist verstorben.

Die Polizei informierte am Montag (11. März) über den Tod der Frau. „Die 68-Jährige ist am Freitag in einer Klinik ihren schweren Verletzungen erlegen“, so eine Sprecherin. 

Schwerer Unfall in Köln-Sürth: Polizei ermittelt weiter zur Ursache

Die Radlerin war auf der Kreuzung Bahnhofstraße/Unter Buschweg von einem Ford Puma erfasst worden. Dabei zog sie sich schwerste Kopfverletzungen zu und kam auf die Intensivstation, wo sie jetzt verstarb. Die 32-jährige Autofahrerin erlitt einen Schock. 

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Wie es zu dem folgenschweren Unfall kam, ist noch immer unklar. Die Sprecherin der Kölner Polizei: „Die Ermittlungen zur Unfallursache dauern an.“ 

Spurensicherung der Polizei

So markiert die Polizei die Spuren nach einem Unfall

Spurensicherung nach einem tödlichen Unfall auf der Siegburger Straße in Köln.

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Spuren, die mit dem Vorfall (Unfall, Tötungsdelikt o. ä.) in Zusammenhang stehen, werden mit einem Kreis/Kringel markiert und durchnummeriert. Spuren können zum Beispiel Fahrzeugteile, Patronenhülsen oder Gegenstände, die eine Person verloren hat, sein. Aber auch Speichel. 

Auf einer Fahrbahn sind acht aufgemalte, durchnummerierte Kringel.

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Im Nachgang gesicherte Spuren erhalten neben der Ziffer der Spur, in deren Nähe sie gefunden wurden, zusätzlich einen Buchstaben. In diesem Fall wurde eine Spur mit „4a“ markiert. 

An einer Unfallstelle sind Markierungen auf der Straße zu sehen.

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Das komplette Spurenbild wird in ein Viereck eingefasst, dessen Ecken mit Kreuzen (hier gelb, oft aber auch weiß) markiert werden. Dies sind fotogrammetrische Fixpunkte und dienen dazu, Entfernungen digital messen zu können. Auf die Fixpunkte werden dreieckige Blechkärtchen („Pointer“) gestellt, dann wird das Spurenbild fotografiert – von so weit oben wie möglich, zum Beispiel mit einer Drohne oder, je nach Einsatz, von der Drehleiter der Feuerwehr aus. Die Ermittlerinnen und Ermittler erhalten so quasi eine Unfall-Skizze. 

Markierungen auf der Fahrbahn nach einem Unfall.

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Bewegungsspuren, zum Beispiel eines an einem Unfall beteiligten Autos, werden gestrichelt dargestellt. 

Auf einer Straße sind mehrere Markierungen, unter anderem gepunktete, kurze Linien.

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Bewegungsspuren werden gepunktet markiert, wenn unklar ist, wo zum Beispiel eine Brems- oder Schleifspur aufhört. 

Auf einer Straße sowie im angrenzenden Gleisbett sind Unfallmarkierungen der Polizei.

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Markierungen in unterschiedlichen Farben sind Einzelfall abhängig. Zum Beispiel, welche Farbe sich am deutlichsten vom Untergrund abhebt.Aber auch, wenn sich verschiedene Spuren überlagern oder bei Unfällen mit mehreren beteiligten Fahrzeugen. 

Auf dem Boden ist die Lage eines E-Scooters markiert worden.

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Nicht immer so deutlich wie hier zu erkennen: Die Polizei hat die Lage eines E-Scooters nach einem Unfall markiert. 

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Das Verkehrsunfallaufnahmeteam der Kölner Polizei hatte zur Rekonstruktion des Unfallhergangs die Spuren vor Ort gesichert und sowohl den Ford Puma als auch das Fahrrad sichergestellt.

Die Polizei bittet weiterhin Zeuginnen und Zeugen, die den Unfall beobachtet haben, sich unter 0221 229-0 oder per E-Mail an poststelle.koeln@polizei.nrw.de melden. (iri)