Seit über 30 Jahren ist Ford Partner des 1. FC Köln. Daran ändert sich vorerst nichts.
„Tiefe, gemeinsame Verwurzelung“Trotz schwieriger Phase: FC verlängert mit nächstem Sponsor
Der 1. FC Köln hat mit dem nächsten Partner langfristig verlängert. Die FC-Profis werden auch in den kommenden Jahren in Pkw von Ford unterwegs sein.
Wie der Bundesliga-Aufsteiger am Montag mitteilte, wird die Kooperation mit der in Niehl ansässigen Tochtergesellschaft des US-amerikanischen Autobauers bis 2029 verlängert.
„Gehört zu Köln wie der FC“
Es ist die Fortsetzung einer Partnerschaft, die bereits seit über 30 Jahren besteht. Seit 1994 sind die Ford-Werke Exklusivpartner des FC und statten Klubführung und Profi-Kader mit neuen Ford-Modellen aus.
„Als Ford 1994 als Exklusivpartner und Trikotsponsor beim 1. FC Köln einstieg, liefen Persönlichkeiten wie Weltmeister Bodo Illgner, Karsten Baumann, Patrick Weiser, Andrzej Rudy, Horst Heldt, Olaf Janßen sowie das legendäre Sturmduo Toni Polster und Bruno Labbadia für den FC auf“, betonte der neue FC-Geschäftsführer Philipp Liesenfeld (38). „Wir freuen uns, dass wir diese Partnerschaft in den kommenden Jahren zur Unterstützung des Lizenzbereichs, des Nachwuchses, der zertifizierten Nachhaltigkeitsoffensive im Klub und der Lifestyle-Marke WE:FC fortsetzen dürfen.“
Christoph Herr, Managing Director Ford Deutschland, Österreich und Schweiz, sagte: „Für Ford in Köln ist das weit mehr als reines Sponsoring: Es ist eine absolute Herzensangelegenheit, gelebte Tradition und eine tiefe, unzertrennliche Verbundenheit. Denn Ford gehört zu Köln wie der FC!“
Herr weiter: „Hier in unserer Heimat produzieren wir mit dem Explorer und Capri wegweisende Elektroautos, und Tausende unserer Mitarbeiter sind selbst glühende FC-Fans. Diese tiefe, gemeinsame Verwurzelung und die geballte kölsche Leidenschaft machen unsere Partnerschaft so einzigartig, authentisch und zukunftsstark.“
Copyright: 1. FC Köln
Ford bleibt Autopartner des 1. FC Köln.
Erst vor wenigen Wochen hatte Ford sein Kölner Batterie-Montagewerk offiziell eröffnet. Die dort gefertigten Batterien werden in den Elektromodellen Explorer und Capri verbaut.
Es ist ein Lichtblick für den Autohersteller, der sich in einer schwierigen Phase befindet. Jobabbau-Pläne führten unlängst zu dem ersten Streik der vor etwa hundert Jahren gegründeten Deutschland-Tochter. Derzeit hat Ford noch etwa 11.500 Stellen in Köln, bis Ende 2027 sollen es 2.900 weniger sein. 2018 waren es noch 20.000.
Bereits im April hatte der FC die Vertragsverlängerung mit Partner und Ärmelsponsor DEVK verkündet, der Versicherer bleibt bis mindestens 2028 Sponsor. Der Vertrag mit Hauptsponsor Rewe wurde bereits im vergangenen Jahr bis 2028 verlängert.