Es sollte in den Süden gehen, nach Malaga, ans Meer. Doch statt Richtung Spanien zog der Eurowings-Flieger am frühen Samstagmorgen (25. Juli) erst einmal seine Runden nahe der Luftwaffenbasis Nörvenich – wieder und wieder, in einer auffälligen Schleife.

Das Flugportal Flightradar machte das ungewöhnliche Muster sichtbar: Der Flug EW532, eine Boeing 737-86Q, war um 6.10 Uhr planmäßig vom Flughafen Köln/Bonn Richtung Malaga gestartet. Kurz darauf aber kreiste die Maschine mehrfach im Raum Nörvenich, ehe sie zum Ausgangsflughafen zurückkehrte und dort sicher landete.

Eine Eurowings-Boeing musste zurück nach Köln/Bonn fliegen

An Bord: 176 Fluggäste sowie die Besatzung. Der Auslöser für die Umkehr lag im Cockpit. „Aufgrund einer technischen Unregelmäßigkeit ist der Eurowings Flug EW532 von Köln/Bonn nach Malaga am Samstag vorsorglich zum Ausgangsflughafen zurückgekehrt“, teilte die Airline auf EXPRESS.de-Anfrage mit.

Das Flugzeug sei „normal und sicher“ gelandet. „Für Fluggäste und Besatzung bestand zu keinem Zeitpunkt eine Gefahr.“

Konkret handelte es sich laut Eurowings um einen Warnhinweis bei der Steuerung der Landeklappen. Die Crew habe sich deshalb entschieden, zur Heimatbasis Köln/Bonn zurückzukehren – „um bei Bedarf schnellstmöglich Techniker vor Ort zu haben oder gegebenenfalls die Passagiere mit einem Ersatzflugzeug schnellstmöglich an ihr Ziel zu befördern“.

Und die rätselhaften Kreise über dem Fliegerhorst? Dahinter steckt ein einfacher Grund: Die Maschine war für den langen Flug nach Spanien voll betankt und damit zu schwer für eine sofortige Landung – also musste der Jet erst mehrere Runden drehen, um Sprit zu verbrauchen.

Die Passagiere mussten ihren Malaga-Trip nicht abschreiben: Sie wurden auf ein Ersatzflugzeug umgebucht, das später Richtung Spanien abhob. Eurowings bedauerte, dass die Fluggäste ihr Ziel später als geplant erreichten, und bat um Verständnis: Sicherheit habe „jederzeit oberste Priorität“.

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