Die Rohölpreise geben nach, aber an den Zapfsäulen rund um Köln kommt davon kaum etwas an. Das macht den ADAC stinksauer. Der Club verlangt sofortige Preissenkungen – für alle, die täglich hinterm Steuer sitzen.

Während die Rohölkosten wegen der deeskalierten Lage im Nahen Osten fallen, halten sich die Tankstellen mit Preissenkungen auffällig zurück. Der ADAC überwacht die Entwicklung scharf und beanstandet, dass die Vergünstigungen nicht in „angemessenen Umfang“ an die Fahrer weitergegeben werden.

Die Zahlen sprechen eine klare Sprache: Am Sonntag (15. Juni 2026) lag der bundesweite Durchschnittspreis für einen Liter Super E10 bei 1,877 Euro. Das ist fast unverändert im Vergleich zum letzten Mittwoch, als der Preis bei 1,871 Euro stand. Für den Verkehrsclub ist klar: Die niedrigeren Einkaufspreise für Öl müssen schnell bei den Leuten ankommen.

Nur beim Diesel tut sich was

Immerhin beim Diesel gibt es eine kleine Entlastung. Der Preis fiel weiter und lag am Sonntag bei 1,829 Euro pro Liter. Das sind 2,3 Cent weniger als am Mittwoch zuvor.

Im Vergleich zum Tag vor dem Kriegsbeginn ist Super E10 momentan 9,9 Cent teurer, bei Diesel beträgt der Aufschlag 8,3 Cent. Man darf nicht vergessen: Auf dem Höhepunkt der Krise war Diesel über 70 Cent pro Liter teurer, Super E10 kostete mehr als 40 Cent zusätzlich.

Und es kommt noch dicker: Tank-Rabatt vor dem Aus

Ein wichtiger Punkt, den viele vergessen: Die derzeitigen Preise an der Zapfsäule sind künstlich niedrig gehalten. Grund dafür ist der Tankrabatt der Regierung. Der Bund erlässt pro Liter eine Steuer von 16,7 Cent.

Aber diese finanzielle Hilfe endet zum Monatsende! Die Konsequenz ist klar: Die Spritkosten werden bald wieder spürbar steigen. Das trifft besonders die Pendler aus dem Kölner Umland hart. (dpa/red)

Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt.