Der Stuttgarter Autobauer erneuert den GLB. Jetzt stehen die Preise für die Elektro- und Hybridversionen fest.
Neuer Riese von MercedesDer GLB wächst und kommt als Hybrid und rein elektrisches Auto
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Hybrid-Option für Flexibilität: Neben den Elektrovarianten bietet Mercedes den GLB auch als Hybrid mit drei Leistungsstufen und optionalem Allradantrieb an.
Der Stuttgarter Autobauer beweist, dass er an alltagsorientierte Kunden denkt und modernisiert seine Kompaktwagen-Reihe. Im Anschluss an den sparsamen CLA sowie den eleganten CLA Shooting Brake stellen die Schwaben jetzt den überarbeiteten GLB vor. Laut einer Meldung der dpa beginnt die Hybrid-Variante bei 50.397 Euro. Die vollelektrische Ausführung wird für 53.450 Euro angeboten.
Käufer erhalten einen SUV mit markanter Statur, der in seinen Dimensionen zugelegt hat. Der Radstand vergrößert sich um sechs Zentimeter, die Gesamtlänge um fünf. Dies erleichtert den Einstieg in die zweite sowie die optionale dritte Sitzreihe erheblich. Das Ladevolumen des nun 4,73 Meter messenden GLB variiert je nach Sitzanordnung zwischen 480 und 1.715 Litern.
Stromer-Variante schafft über 600 Kilometer
Ein interessantes Merkmal ist die Anhängelast: Sogar das E-Modell darf bis zu zwei Tonnen ziehen. Ein zusätzlicher Bonus für Stauraum-Fans ist der 127 Liter fassende „Frunk“ unter der Fronthaube. Für den Vortrieb sorgen je nach Modell ein oder zwei Elektromotoren. Das Einstiegsmodell, der GLB 200, leistet 165 kW/224 PS und erreicht mit seiner 58-kWh-Batterie eine Norm-Distanz von bis zu 431 Kilometern.
Für Kunden mit höheren Ansprüchen an Leistung und Distanz stehen potentere Ausführungen zur Verfügung. Der 250+ ist mit einem 200 kW/272 PS starken E-Antrieb ausgestattet, während der GLB 350 4Matic auf 260 kW/354 PS und Allradantrieb setzt. Beide beziehen ihre Kraft aus einer 85-kWh-Batterie. Diese ermöglicht laut Datenblatt Reichweiten von bis zu 631 Kilometern und kann optimalerweise mit bis zu 320 kW Gleichstrom betankt werden.
Teilzeit-Stromer mit bis zu 190 PS Leistung
Zusätzlich ist eine Hybrid-Option im Angebot, die gemäß dem „dpa“-Bericht nur eine sehr kurze Strecke elektrisch bewältigt. Ein 22 kW/30 PS starker Elektromotor wird hier mit einem 1,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor kombiniert. Dieser Verbrenner ist in den Leistungsstufen 100 kW/136 PS, 120 kW/163 PS oder 140 kW/190 PS verfügbar. Für die zwei kräftigsten Varianten hat Mercedes auch einen Allradantrieb im Programm.
Durch diese Antriebsvielfalt und die Option auf eine dritte Sitzreihe möchte der Hersteller ein breites Publikum erreichen. Das Spektrum reicht dabei von jungen Familien bis hin zu Liebhabern von Freizeitaktivitäten im Freien. (red)
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