Mercedes lädt zur großen Grill-Sause ein! Aber keine Sorge, hier wird nichts auf den Rost gelegt. Wenn die Stuttgarter ihrem Erfolgsmodell GLC einen Elektroantrieb verpassen, verabschiedet sich ein bekanntes Merkmal: Das schwarze, glatte Gesicht der EQ-Fahrzeuge ist passé. Stattdessen kehrt der traditionelle Kühlergrill triumphal zurück.

Der Hammer daran? Anstelle von Luftschlitzen erstrahlt die Frontpartie durch beinahe 1.000 Leuchtdioden. Laut dpa kündigte der Autobauer bei einer Vorstellung des Wagens in Faro an, dass der neue Elektro-GLC bereits vor der Sommerpause verfügbar sein wird. Zum Marktstart werden mindestens 67.717 Euro fällig. Mit kommenden Modellversionen soll der Einstiegspreis auf circa 60.000 Euro fallen und rückt damit näher an die Modelle mit Verbrennungsmotor, die weiterhin angeboten werden.

Bis zu 715 Kilometer Reichweite sollen möglich sein

Für den E-GLC hat Mercedes eine von Grund auf neue Basis sowie eine frische Elektro-Architektur konstruiert. Die Technik nutzt eine Spannung von 800 Volt und verfügt anfangs über einen 94-kWh-Akku. Damit schafft das Einführungsmodell GLC 400, das 360 kW/490 PS leistet und 210 km/h schnell ist, eine beachtliche Distanz von 715 Kilometern. Und auch das Auftanken von Strom geht zügig: mit maximal 330 kW.

Gegenüber seinem Bruder mit Verbrennungsmotor legt der E-GLC ein Stück zu und misst jetzt 4,85 Meter in der Länge. Der Autobauer gibt an, dass er Platz für fünf Personen und ein Gepäckabteil von 570 bis 1.740 Litern hat. Ein besonderes Schmankerl für Fans von Elektroautos: Unter der vorderen Haube befindet sich ein zusätzlicher Stauraum („Frunk“) mit einem Volumen von 128 Litern.

Mercedes plant zudem, in Kürze die elektrische Variante der C-Klasse zu enthüllen. Diese wird ebenfalls das traditionelle Chrom-Emblem an der Front bekommen und damit dem bisherigen EQ-Look den Rücken kehren (red).

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