Kompletter Kurswechsel! Nach dem Bekenntnis zum reinen E-Antrieb macht Lotus jetzt eine 180-Grad-Wende. Die Traditionsmarke aus Großbritannien spendiert ihrem Top-Modell einen Benzinmotor und erschafft so ein Kraftpaket mit phänomenaler Ausdauer.
Kehrtwende bei LotusE-Auto-Bauer packt Benziner rein – das Ergebnis ist ein 952-PS-Biest mit Mega-Reichweite
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Der Plug-in-Hybrid von Lotus bietet eine kleinere Batterie, dafür aber einen zusätzlichen Benzintank für Langstrecken.
Obwohl Lotus sich eigentlich voll der Elektromobilität verschrieben hatte, gibt es nun eine überraschende Planänderung. Das Unternehmen, das chinesische Eigentümer hat aber britische Wurzeln besitzt, kündigte für sein Aushängeschild, den SUV Eletre, eine neue Variante als Plug-in-Hybrid an.
Das neue Modell wird EletreX heißen und soll ab Herbst auf dem europäischen Markt verfügbar sein. Der Preis wird bei etwa 100.000 Euro liegen, womit er sich mit Schwergewichten wie dem Porsche Cayenne oder dem Lamborghini Urus misst.
Ein Hybrid-Antrieb, der es in sich hat
Angetrieben wird er von einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor, der 272 PS leistet und mit dem Elektroaggregat kooperiert. Laut Informationen der Nachrichtenagentur dpa klettert die kombinierte Leistung so auf beeindruckende 700 kW/952 PS. Der maximale Drehmoment erreicht einen Spitzenwert von 935 Nm.
Trotz seines Gewichts von 2,5 Tonnen beschleunigt diese enorme Power das Fahrzeug in gerade einmal 3,3 Sekunden auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 230 km/h abgeregelt.
Das eigentliche Highlight: 1200 Kilometer nonstop
Der größte Pluspunkt ist jedoch die enorme Steigerung der Reichweite. Der Akku wurde zwar von 112 auf 70 kWh verkleinert, was die rein elektrische Fahrt auf 350 Kilometer begrenzt. Doch jetzt kommt der Hammer: Ein zusätzlicher 52-Liter-Benzintank ist ebenfalls an Bord.
In Summe ergibt das eine Reichweite von insgesamt 1.200 Kilometern. Das ist genug, um von Hamburg bis an den Gardasee zu fahren, ohne an einer Lade- oder Tankstelle halten zu müssen. Um den Komfort auf langen Reisen zu erhöhen, haben die Ingenieure dem EletreX außerdem speziell entwickelte, komfortablere Sitze spendiert. (red)
Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt.
