Verbrenner-Absturz! Jedes 4. neue Auto ist ein E-Auto
Die große Auto-WendeE-Autos überholen erstmals Benziner bei Neuzulassungen

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Bei den Neuzulassungen haben Autos mit Elektroantrieb erneut zugelegt. (Symbolbild)
Elektro-Beben in Deutschland: Verbrenner stürzen ab, jedes vierte neue Auto fährt mit Strom! Was für eine Umwälzung im Autoland Deutschland! Die Stromer sind nicht mehr aufzuhalten und brechen alle Rekorde. Gleichzeitig erleben Benziner und Diesel einen nie dagewesenen Einbruch. Die aktuellen Zulassungsdaten sprechen eine deutliche Sprache.
Einen reinen Elektroantrieb hatte ein Viertel sämtlicher Fahrzeuge, die im Mai hierzulande frisch zugelassen wurden. Diese Information stammt aus den aktuellsten Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes. Konkret bedeutet das: 59.969 Stromer wurden neu angemeldet, ein gewaltiges Plus von 39,3 Prozent gegenüber dem gleichen Monat des Vorjahres.
Bei einer Gesamtzahl von 239.448 Neuanmeldungen war also jedes vierte Auto ein leise surrendes Elektromodell. Dieser Wandel wird sich auch bei uns in Köln und im Umland bald noch stärker im Straßenbild bemerkbar machen.
Düstere Zeiten für Benziner und Diesel
Ganz anders die Lage bei den traditionellen Antrieben. Die Zulassungen für Benziner brachen heftig ein: Nur 51.806 neue Fahrzeuge bedeuten einen Rückgang um 23,7 Prozent. Damit machen sie nur noch etwas mehr als ein Fünftel (21,6 Prozent) aus. Ähnlich schlecht sieht es für Dieselfahrzeuge aus, die weiter an Beliebtheit einbüßen. Hier stehen 30.547 Neuanmeldungen für einen Rückgang von 13 Prozent und einen Marktanteil von lediglich 12,8 Prozent.
Viele Käuferinnen und Käufer entscheiden sich für einen Kompromiss und wählen ein Hybrid-Fahrzeug. Insgesamt 95.466 Neuwagen verfügten über einen solchen Antrieb, was einem beachtlichen Anteil von beinahe 40 Prozent gleichkommt. Von diesen waren 27.921 sogenannte Plug-in-Hybride, deren Batterien extern an einer Ladesäule aufgeladen werden können.
SUV-Wahn hält an: Trotz Elektro-Hype
Doch welche Art von Auto ist bei den Deutschen am populärsten? Ungeachtet der Debatten um die Antriebsart gibt es einen klaren Sieger: den SUV. Die Stadtgeländewagen verteidigten ihre Spitzenposition souverän und bildeten mit einem Marktanteil von 35,4 Prozent (ein Wachstum von 5,3 Prozent) erneut die stärkste Fahrzeugklasse bei den Neuanmeldungen. (dpa/red)
Für eine Überraschung sorgte das Segment der Mini-Vans, das prozentual am stärksten zulegte – und zwar um 22,1 Prozent. Ihr Gesamtanteil bleibt mit nur 0,6 Prozent allerdings extrem niedrig. Ein kräftiges Wachstum von 19,8 Prozent verzeichnete ebenfalls die Mittelklasse.
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