Winterdienst bei hochsommerlicher Hitze?

Auf der Landstraße 2038 in Thüringen gibt es diesen ungewöhnlichen Anblick. Statt wie im Winter Sole zu versprühen, verteilt das Winterdienstfahrzeug Wasser, wie eine Sprecherin des Landesamts für Bau und Verkehrs erklärte. Dadurch werde der Asphalt gekühlt. Zuvor hatte die „Thüringer Allgemeine“ berichtet.

Statt Sole wird Wasser versprüht

In den Sommermonaten sind Asphaltstraßen teils hohen Belastungen durch Hitze ausgesetzt. Ein häufiges Problem sei die „blutende Decke“. Diese entsteht laut Sprecherin dann, wenn bei hohen Temperaturen das Bindemittel im Asphalt, das Bitumen, weich wird und an die Oberfläche steigt. Dadurch entstehe eine glänzende, klebrige Schicht, die vor allem nach längeren Hitzeperioden und bei starkem Verkehr mit schweren Fahrzeugen wie Lastwagen sichtbar wird.

Unter dem Gewicht der Fahrzeuge gibt der Asphalt schließlich nach, sodass das Bitumen nach oben gedrückt wird, wie die Sprecherin erklärte. So kann es etwa zu Verformungen der Fahrbahn kommen. Wenn das Bindemittel bei geringeren Temperaturen wieder fest wird, kann die Straße zudem glatt werden. Als Maßnahme wird dann oft Splitt gestreut, um die Rutschgefahr zu verringern.

Das Kühlen der Straße ist eine Möglichkeit, Hitzeschäden vorzubeugen. Bei Start- und Landebahnen sei dies eine gängige Methode, so die Sprecherin. Deswegen kühle seit Anfang der Woche testweise ein Winterdienstfahrzeug bei Lengefeld, einem Ortsteil der Gemeinde Unstruttal, in den sehr warmen und sonnigen Stunden zwischen 8 und 18 Uhr die Straße mit Wasser. Das Fahrzeug soll so lange im Einsatz sein, bis die Temperaturen wieder niedriger sind.

In Thüringen sei es ein erstmaliger Versuch. Die Winterdienstfahrzeuge würden derzeit nicht anderweitig benötigt. Und: Sie sind mit der notwendigen Technik zur Wasserverteilung ausgestattet. (dpa)