Immer mehr Stromer auf Deutschlands Straßen, aber die Stimmung kippt. Ein Fachmann ist besorgt: Die staatlichen Milliarden-Hilfen kommen nicht an. Wo liegt das Problem bei der E-Mobilität?
E-Auto-Boom nur Schein? Trotz Rekord-Zahlen:Experte warnt vor Milliarden-Flop
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Das Kraftfahrt-Bundesamt veröffentlicht jeden Monat die neuen Zulassungszahlen von Neuwagen. (Archivbild)
Eigentlich ein Grund zum Jubeln für die Verkehrswende: Die Zulassungszahlen für reine E-Autos in Deutschland kletterten im Februar erneut. Die Deutsche Presse-Agentur (dpa) meldet, basierend auf Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA), insgesamt 46.275 Neuzulassungen von Fahrzeugen mit Batterieantrieb. Das entspricht einem beachtlichen Zuwachs von fast 29 Prozent gegenüber dem gleichen Monat des Vorjahres.
Damit machten die Stromer, ähnlich wie bereits im Vormonat Januar, etwa 22 Prozent aller neuen Autos aus. Ein Experte glaubt jedoch, dass dieser Wert trügerisch ist.
Fachmann warnt: „Käufer bleiben zurückhaltend“
Constantin Gall, ein Spezialist für Verkehr bei der Unternehmensberatung EY, dämpft die positive Stimmung. Die aktuelle Entwicklung sei trotz milliardenschwerer staatlicher Zuschüsse und steuerlicher Begünstigungen ernüchternd. Seine klare Botschaft lautet: „Deutschland gibt Milliarden aus, um den Hochlauf der E-Mobilität zu beschleunigen, aber die Käufer bleiben zurückhaltend“.
Gall vermutet hinter der Kauf-Flaute eine unerwartete Ursache: „Dass der Absatz von Elektroautos in Deutschland im Februar nicht stärker gestiegen ist, könnte auch mit anhaltenden Unsicherheiten in Bezug auf die neue staatliche Förderung von Elektroautos zusammenhängen.“ Die Förderung, die eigentlich helfen soll, könnte demnach für Verunsicherung und zögerliche Käufer sorgen.
Gesamter Automarkt wächst nur langsam
Wie die dpa weiter berichtet, zeichnet auch der gesamte Pkw-Markt ein eher schwaches Bild. Im Februar wurden alles in allem 211.262 Autos neu registriert. Das bedeutet ein geringes Plus von 3,8 Prozent im Vergleich zum selben Monat des Vorjahres.
Auffällig dabei: Über zwei Drittel dieser Neuanmeldungen entfielen auf Firmen. Private Käufer zeigten sich demnach ebenfalls sehr zurückhaltend. Die Statistik macht klar: Bis zu einer wirklichen Revolution bei den E-Autos ist es noch ein langer Weg, auch wenn die reinen Zulassungsdaten zunächst einen anderen Eindruck erwecken. (red)
Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt.
