Die VW-Tochter Cupra macht ernst und ist die erste Marke innerhalb des Konzerns, die einen modernen E-Kleinwagen an den Start bringt. Wie die Deutsche Presse-Agentur (dpa) meldet, hört das neue Basismodell auf den Namen Raval und soll noch im laufenden Sommer verfügbar sein. Der Preis ist eine klare Ansage an die Konkurrenz: um die 26.000 Euro soll der Stromer kosten.

Dafür erhält man einen kompakten Fünftürer mit 4,05 Metern Länge, der dank eines Radstands von 2,60 Metern Raum für fünf Insassen und bis zu 430 Liter Ladevolumen bereithält. Eine technische Besonderheit: Der VW-Konzern hat für dieses Modell die Struktur des Modularen E-Antriebs-Baukastens (MEB) angepasst, von Heck- auf Frontantrieb gewechselt und das System mit neuen Motoren sowie Akkus erweitert.

Motor, Akku, Reichweite: Das steckt im neuen Raval

Laut Cupra wird der Raval zum Marktstart in vier verschiedenen Leistungsstufen angeboten, die von 85 kW/115 PS bis zu sportlichen 166 kW/226 PS reichen. Damit sind Höchstgeschwindigkeiten bis 175 km/h erreichbar. Geplant sind außerdem zwei Batteriegrößen (37 und 52 kWh), welche eine Normreichweite von minimal circa 300 bis zu idealerweise 450 Kilometern ermöglichen sollen. Die Aufladung erfolgt mit 11 kW über Wechselstrom oder mit 90 beziehungsweise 130 kW an einer Gleichstrom-Ladesäule.

VW und Skoda ziehen nach: Diese Modelle kommen auch

Der Raval wird aber nicht lange alleine bleiben. Auf der identischen Basis sollen laut dpa noch in diesem Jahr bei VW der ID.Polo starten, ebenso wie die beiden Stadt-SUVs VW ID.Cross und der Skoda Epiq. Und jetzt kommt der Knaller: Sogar Audi hat sich anstecken lassen und soeben bestätigt, einen neuen A1 zu entwickeln, der künftig ebenfalls zu dieser E-Auto-Familie gehören wird. (red)

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