Der bayerische Autobauer elektrifiziert seine wichtigste Baureihe. Der legendäre 3er kommt als i3 – und die Daten haben es in sich.
Strom-Hammer aus MünchenBMWs 3er wird zum E-Auto i3 – mit fast 1000 km Reichweite!
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Beim i3 stellt BMW bis zu 900 Kilometer Reichweite und eine maximale Ladeleistung von 400 kW in Aussicht.
BMW setzt sein Kernmodell unter Strom und verwandelt den 3er in ein reines Elektrofahrzeug. Unter dem Namen i3 reiht er sich nach dem SUV iX3 als zweites Fahrzeug ein, das auf der frischen E-Plattform des Konzerns, bekannt als Neue Klasse, basiert. Der Autobauer kündigte an, dass der Marktstart des i3 in den kommenden Monaten erfolgen wird.
Sowohl der genaue Verkaufsstart als auch der Preis für das Einstiegsmodell i3 50 bleiben vorerst ein Geheimnis. Laut Informationen der Nachrichtenagentur „dpa“ beginnt der technisch sehr ähnliche iX3 50 bei 70.900 Euro. Das lässt vermuten, dass der Preis für den elektrischen 3er unter dieser Marke liegen dürfte, also mit einer Sechs beginnen könnte. Als zukünftiger preislicher Anhaltspunkt dient der jetzige Basis-318i, der für 57.320 Euro zu haben ist.
Völlig neue Technik und klares Design für den i3
Ähnlich wie der iX3 verwendet der i3 eine von Grund auf neu entwickelte Plattform. Diese umfasst frische Batterien, andere Motoren, eine modernisierte Elektronik sowie ein innovatives Bedienkonzept, zu dem auch ein Display im unteren Bereich der Windschutzscheibe gehört.
Die Limousine mit ihrem klaren, reduzierten Design ist laut Angaben von BMW 4,76 Meter lang. Sie übertrifft den herkömmlichen 3er, der weiterhin angeboten wird, um fünf Zentimeter. Da gleichzeitig der Abstand zwischen den Achsen von 2,85 auf 2,90 Meter zunimmt, verspricht BMW insbesondere den Passagieren im Fond ein besseres Platzangebot.
Reichweite von bis zu 900 Kilometern
Zum Auftakt wird der elektrische 3er als i3 50 Xdrive mit zwei Elektromotoren angeboten. Diese erzeugen eine Gesamtleistung von 345 kW/469 PS und liefern ein Drehmoment von bis zu 645 Nm. Zur Speicherkapazität des 800-Volt-Akkus macht der Hersteller noch keine genauen Angaben, beim iX3 beträgt sie 109 kWh.
Allerdings verspricht der bayerische Hersteller eine beeindruckende Reichweite von bis zu 900 Kilometern sowie eine Ladeleistung von maximal 400 kW. Im Idealfall soll der i3 so in nur zehn Minuten genug Strom für weitere 400 Kilometer aufnehmen können. (red)
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