Jetzt wird's auch bei BMW M elektrisch! Die Sport-Abteilung der Bayern wagt den Sprung in die Zukunft und hat einen echten Kracher gezeigt. Im Rahmen des legendären Langstreckenklassikers in Le Mans wurde das M Concept Neue Klasse enthüllt. Dahinter verbirgt sich nichts Geringeres als der Vorbote für den allerersten elektrischen M3, der bereits nächstes Jahr in Produktion gehen soll.

Das Aussehen lehnt sich eng an die vor Kurzem gezeigte 3er-Limousine der „Neuen Klasse“ an. Damit könnte BMW bei den Autofans einen Nerv treffen und mehr Beifall ernten als die Konkurrenz. Denn der Mercedes-Ableger AMG mit dem GT Viertürer und auch Ferrari mit dem Luce sind gerade erst elektrisch geworden und mussten für ihre Optik einiges an Kritik einstecken.

Irre Leistung: Spekulationen über 1360 PS

Bei den technischen Daten geben sich die Münchner noch zugeknöpft, aber die bekannten Infos haben es in sich. Offiziell bestätigt ist bislang nur ein Energiespeicher mit über 100 kWh für eine ordentliche Reichweite. Dazu kommen vier E-Motoren, die für brachiale Kraft und eine besonders feinfühlige Kontrolle der Fahrdynamik zuständig sind. Die Gerüchteküche brodelt: Es wird über eine Spitzenleistung von mehr als 1.000 kW spekuliert – das wären unfassbare 1.360 PS für das stärkste Modell.

Entwarnung für Fans: Der Benziner-M3 bleibt!

Doch inmitten der ganzen Elektro-Begeisterung kommt eine Meldung, die viele Liebhaber aufatmen lässt. Die M GmbH will zwar die Verkehrswende voranbringen, lässt ihre loyalen Verbrenner-Kunden aber nicht im Stich. Im Gegenteil: Der traditionelle M3, angetrieben von einem V8-Motor, wird ohne Änderungen weiter vom Band laufen. Auf diese Weise will man es sich mit der treuen Benzin-Fangemeinde nicht verderben. (dpa/red)

Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt.