Kaufinteressierte finden den neuen VW T-Roc aktuell im Privatleasing für nur 135 Euro im Monat beim Portal 9drive. Aber lohnt sich das Angebot? Was du dazu wissen musst.
VW T-Roc für 135 EuroDieser SUV-Leasingdeal ist ein echter Preis-Hammer
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Volkswagen T-Roc R-Line
Der VW T-Roc zählt seit Jahren zu den beliebtesten Kompakt-SUVs in Deutschland. Kein Wunder: Er verbindet die erhöhte Sitzposition eines SUVs mit kompakten Abmessungen, die im Alltag ebenso praktisch sind wie beim Einparken in der Stadt. In der sportlichen R-Line-Ausstattung wirkt der Bestseller zudem deutlich dynamischer als die Basismodelle – ohne dabei seine Alltagstauglichkeit einzubüßen.
Genau dieses Modell gibt es jetzt zu besonders spannenden Konditionen im Privatleasing. Der neue VW T-Roc kostet aktuell 135 Euro im Monat. Für ein fabrikneues SUV mit 150 PS, DSG-Automatik und umfangreicher Ausstattung ist das auf den ersten Blick ein außergewöhnlich niedriger Preis. Ganz ohne Zusatzkosten kommt das Angebot allerdings nicht aus: Einmalig werden 1.490 Euro Bereitstellungskosten fällig, die bei der Gesamtkalkulation berücksichtigt werden sollten.
VW T-Roc Ausstattung & Technik
Unter der Haube arbeitet der bekannte 1,5-Liter-eTSI-Benziner mit 150 PS, der von einer Mildhybrid-Technik unterstützt wird. Geschaltet wird über das DSG-Doppelkupplungsgetriebe, das schnelle Gangwechsel ermöglicht und besonders im Stadtverkehr sowie auf längeren Autobahnfahrten für hohen Fahrkomfort sorgt.
Mit einem kombinierten WLTP-Verbrauch von 5,6 Litern je 100 Kilometer und einem CO₂-Ausstoß von 128 g/km bewegt sich der T-Roc im Klassenvergleich auf einem üblichen Niveau. Gegenüber ähnlich motorisierten Konkurrenten wie Seat Ateca oder Škoda Karoq leistet er sich weder Ausreißer nach oben noch nach unten.
Besonders interessant ist die umfangreiche R-Line-Ausstattung. LED-Scheinwerfer, digitales Cockpit, Sportfahrwerk und Sitzheizung gehören ebenso dazu wie Apple CarPlay, Android Auto, induktives Smartphone-Laden und zahlreiche Assistenzsysteme.
Zum Serienumfang zählen außerdem:
- Abstandstempomat
- Spurhalteassistent
- Notbremsassistent
- Verkehrszeichenerkennung
- Müdigkeitswarnsystem
Damit bringt der T-Roc bereits viele Ausstattungsmerkmale mit, die Käufer sonst häufig nur gegen Aufpreis erhalten.
Steckbrief Volkswagen T-Roc R-Line
- Marke und Modell: Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI OPF DSG R-Line
- Antrieb: Benzin (Mildhybrid)
- Schaltung: Automatik (DSG)
- Leistung: 150 PS (110 kW)
- Verbrauch: 5,6 Liter pro 100 Kilometer (WLTP kombiniert)
- CO₂-Ausstoß: 128 g/km
- CO₂-Klasse: D
- Fahrzeugart: Neuwagen
- Farbe: Gelb
- Laufleistung: 0 km
VW T-Roc Leasing: Niedrige Monatsrate, aber nicht die ganze Wahrheit
Die monatliche Leasingrate beträgt 135 Euro brutto bei einer Laufzeit von 24 Monaten und 10.000 Kilometern pro Jahr. Eine Leasing-Sonderzahlung entfällt zwar komplett, allerdings fallen einmalig 1.490 Euro Bereitstellungskosten an.
Dadurch steigt die tatsächliche monatliche Belastung auf 197,08 Euro. Trotzdem bleibt das Angebot attraktiv: Der Leasingfaktor von 0,32 liegt deutlich unter der häufig als sehr gut geltenden Marke von 0,7 und gehört aktuell zu den stärkeren Angeboten im Privatleasing.
Die Konditionen im Überblick
- Zielgruppe: Privatkunden
- Fahrzeug: Neuwagen
- Rate pro Monat: 135,00 Euro brutto
- Netto-Rate: 113,45 Euro
- Laufzeit: 24 Monate
- Laufleistung: 10.000 Kilometer pro Jahr
- Sonderzahlung: Keine
- Bereitstellungskosten: 1.490 Euro
- Effektive Rate: 197,08 Euro
- Leasingfaktor: 0,32
- Gesamtkosten: 4.730 Euro
- Mehrkilometer: 10 Cent/km
- Minderkilometer-Erstattung: 4,4 Cent/km
- Verfügbarkeit: Ab Dezember 2026
- Abholung: Wolfsburg
- * Zum VW T-Roc Leasing-Angebot ➔
Lohnt sich der VW T-Roc im Leasing?
Auf den ersten Blick wirkt die Monatsrate von 135 Euro fast schon ungewöhnlich niedrig. Rechnet man die Bereitstellungskosten mit ein, relativiert sich dieser Eindruck zwar etwas – trotzdem bleibt der Deal aufgrund des Leasingfaktors von 0,32 äußerst interessant.
Wer ohnehin einen modernen Kompakt-SUV sucht, bekommt hier einen fabrikneuen VW T-Roc mit 150 PS, DSG-Automatik, Mildhybrid-Technik und umfangreicher Serienausstattung zu attraktiven Konditionen.
Wichtig ist allerdings der Blick aufs Kleingedruckte: Die Auslieferung ist laut Angebot erst ab Dezember 2026 vorgesehen und die Abholung erfolgt in Wolfsburg. Wer damit leben kann, findet hier aktuell eines der stärkeren Privatleasing-Angebote für ein SUV dieser Klasse.
