Jetzt wird's eng für die Konkurrenz! Renault mischt mit der Rückkehr des Twingo den Markt für kleine E-Autos auf. Der Kult-Flitzer kommt als komplett neu konzipiertes Elektromodell zurück. Wie die „dpa“ meldet, soll der wendige Stadtflitzer bereits im Sommer für einen Hammer-Preis ab 19.990 Euro erhältlich sein.

Mit dieser Ansage überholen die Franzosen unter anderem den Volkswagen-Konzern. Dessen elektrisches Einstiegsmodell, das wohl als ID.Up erscheinen wird, ist erst für das kommende Jahr angekündigt und dürfte ebenfalls bei circa 20.000 Euro liegen.

Günstig, aber nicht billig: Twingo punktet mit Charme und Raum

Beim Twingo E-Tech hat Renault zwar jeden Cent umgedreht, aber an der Ausstrahlung wurde nicht gegeizt. Freut euch auf ein Design im Retro-Look, knallige Farben und pfiffige Accessoires.

Und das ist der Clou: Obwohl der Wagen nur 3,79 Meter misst, ist er ein echtes Raumwunder. Eine um 17 Zentimeter verstellbare Rücksitzbank sorgt für überraschend viel Beinfreiheit im Fond – oder eben für mehr Stauraum. Je nach Position der Sitze fasst der Kofferraum 205 bis 305 Liter. Wenn die Bank flach liegt, wächst das Volumen auf fast 1.000 Liter.

Motor kein Kraftprotz, aber für die City top

Abstriche muss man hingegen beim Motor machen. Das E-Aggregat, das die Vorderachse antreibt, liefert laut Herstellerangaben nur 60 kW/82 PS. Die Batterie besitzt eine Kapazität von 27,5 kWh, was nach Normzyklus für eine Reichweite von bis zu 263 Kilometern genügen soll.

Auch auf der Straße ist der Twingo eher ein Gleiter als ein Renner. Für die Beschleunigung auf Tempo 100 braucht er 12,1 Sekunden, und bei 130 Sachen ist Feierabend. Beim Tanken von Strom ist ebenfalls Geduld eine Tugend: Mit Ladeleistungen von 11 und 50 kW dauert es seine Zeit, bis der Akku wieder Power hat.

Obwohl Renault mit dem Twingo preislich die europäische Konkurrenz alt aussehen lässt, ist das noch nicht das Ende der Fahnenstange. In Kürze soll auf derselben Plattform ein weiteres Modell der Tochterfirma Dacia folgen. Damit könnte der Wechsel zur Elektromobilität sogar noch erschwinglicher werden. (red)

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