Volvo macht das Trio voll! Nach dem kleinen EX30 und dem gewaltigen EX90 rollt jetzt der EX60 als drittes reines E-SUV der Schweden an. Der Neuling für die gehobene Mittelklasse startet im Juli ab 62.990 Euro und ist eine Kampfansage an deutsche Rivalen wie den BMW iX3 und den Mercedes GLC.

Das SUV mit einer Länge von 4,80 Metern baut auf einer komplett neuen Architektur auf und zeigt sich im typisch skandinavisch-klaren Design. Wer ein optisches Ausrufezeichen setzen möchte, kann für einen Aufpreis von 3.000 Euro die abenteuerliche Cross Country-Variante mit Dachreling und auffälligen Schutzplanken ordern.

Innenraum mit cleveren Details und viel Platz

Im Inneren gibt es eine Premiere: Zum ersten Mal setzt Volvo auf ein quer eingebautes Display über der Mittelkonsole. Hinzu kommen durchdachte Finessen, beispielsweise eine Schublade in der Mittelarmlehne oder das mittig platzierte Handschuhfach.

Mit einem Radstand von 2,97 Metern verspricht der EX60 reichlich Freiraum für die Passagiere im Fond. Auch der Kofferraum ist großzügig bemessen: Laut Volvo passen 523 bis 1.647 Liter in das Gepäckabteil mit verstellbarem Ladeboden. Das vordere Staufach (Frunk) ist hierbei noch nicht eingerechnet.

Bis zu 680 PS und Laden mit 370 kW

Beim Antrieb wird es richtig kraftvoll. Die Schweden paaren Akkus mit 83 oder 117 kWh, die im besten Szenario für 810 Normkilometer gut sein sollen. Je nach Konfiguration sorgen ein oder zwei Elektromotoren für Vortrieb, die Leistungsdaten bewegen sich zwischen 275 kW/374 PS und gewaltigen 500 kW/680 PS.

Ganz gleich, welche Ausführung man wählt, die Spitzengeschwindigkeit ist stets auf 180 km/h begrenzt. Richtig schnell geht es dafür beim Aufladen: Der Hersteller gibt an, dass Ladeleistungen von bis zu 370 kW realisierbar sind. (dpa/red)

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