Über Los Angeles knallten zwei Passagiermaschinen beinahe zusammen.
Fast-KatastropheZwei Passagierflieger entgehen nur knapp Kollision
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Passagierflugzeuge der Air France parken auf einem Flughafen.
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Es hätte die Katastrophe des Jahres werden können. Kurz nach Mitternacht am 7. November 2026 starteten am Flughafen LAX zwei Passagierjets – und kamen sich lebensgefährlich nahe.
Der Air-France-Airbus A350 (Flug AF28) mit Ziel Tahiti hob von Bahn 24L ab. Nur etwa eine Minute später folgte der American-Airlines-Airbus A321 (Flug AA1660) Richtung Dallas von der parallelen Bahn 25R.
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Doch statt der vorgeschriebenen SUMMR-2-Abflugroute machte der Air-France-Jet eine unerwartete Linkskurve – direkt in den Steigweg der amerikanischen Maschine.
Die Fluglotsen reagierten blitzschnell. „Air France 028 Heavy, fliegen Sie sofort Kurs 270. Verkehrswarnung, Verkehr auf 12 Uhr, weniger als eine Meile!“ hallte es durch den Funk.
Der schockierte Pilot antwortete nur: „Gib mir einen Moment.“ Die Angaben zum Abstand variieren je nach Quelle, weil sie auf Flugdaten aus privaten Tracking-Diensten beruhen und nicht auf bestätigten Messwerten der Behörde. Nach diesen Schätzungen kamen sich die Flugzeuge horizontal auf etwa 0,76 Seemeilen (rund 1,4 Kilometer) nahe. Zu einem anderen Zeitpunkt lagen sie laut denselben Daten vertikal etwa 300 Fuß (rund 90 Meter) auseinander, bei 1,6 Seemeilen horizontalem Abstand.
Dank der resoluten Anweisungen des Towers konnte die Kollision verhindert werden. Der Air-France-Jet flog weiter und landete sicher in Papeete, der American-Flug erreichte Dallas. Die FAA untersucht nun eine mögliche Pilotabweichung.
Die FAA untersucht den Vorfall. Die Ermittler wollen Flugschreiber und Aufzeichnungen des Funkverkehrs auswerten, um zu klären, warum der Air-France-Jet abgebogen ist. Die Behörde hat bislang nicht öffentlich erklärt, warum die Besatzung von der Route abwich. Auch ist nicht bekannt, ob eines der beiden Flugzeuge eine Warnung des bordeigenen Kollisionswarnsystems erhielt.
Nur zwei Tage später sorgte ein Delta-Air-Lines-A350 aus Hongkong mit Hydraulikproblemen für einen Großeinsatz der Flughafenfeuerwehr – auch hier endete alles glimpflich. Doch der Beinahe-Zusammenstoß vom Wochenende zeigt: Am Himmel über einer der größten Drehscheiben der Welt bleibt die Sicherheit ein Drahtseilakt. (red)
