DÜSSELDORF – Aus Sicht des Flughafen Düsseldorf war es zu schön, um wahr zu sein. Kurzzeitig wurde über eine neue Direkt-Verbindung von Eurowings aus der Landeshauptstadt nach Kanada spekuliert.

Der Grund: Der Lufthansa-Billigflieger hat die Lizenz für Flüge von der Europäischen Union nach Kanada beantragt. Dies geht aus einem Bericht der Canadian Transportation Agency hervor. Eine Zusage liegt zwar noch nicht vor, diese scheint jedoch nur Formsache zu sein.

Die Routen ab Frankfurt, München oder Düsseldorf dürfen ab dem 4. Mai 2020 aufgenommen werden. Airlineroute via Twitter und Travel-Dealz hatten zuerst über die Thematik berichtet und eifrig über die neue Eurowings-Strecke spekuliert.

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Nach EXPRESS-Anfrage bei Eurowings herrscht nun jedoch Klarheit. Eurowings selbst wird - wie in der Vergangenheit kommuniziert - gar kein neues Langstreckenangebot anbieten, sondern ab dem Hub in Frankfurt das Eurowings-Flugzeug und das Eurowings-Produkt in Kooperation für Flüge der Lufthansa (unter LH- und EW-Flugnummer) zur Verfügung stellen. Durchgeführt werden die Flüge dann wiederum von SunEXPRESS.

Lufthansa gebucht, Eurowings-Flugzeug, SunEXPRESS an Bord

Alles klar? Im Klartext: Ein Kunde bucht einen Lufthansa-Flug ab Frankfurt, sitzt in einem Eurowings-Flugzeug (in diesem Fall A330-200), das aber von SunEXPRESS betrieben wird. Warum einfach, wenn es auch kompliziert geht...

Ab dem 5. Mai 2020 wird Eurowings als Lufthansa-Kooperationspartner damit bis zu fünf Mal wöchentlich nach Calgary fliegen - deshalb der Lizenz-Antrag. Ein ähnliches Verfahren gibt es auch für Lufthansa-Flüge nach Phoenix (ab 29. April 2020) und Anchorage (ab 1. Juni 2020).

Bereits seit Ende Oktober 2019 wird so bei Strecken Frankfurt/Main (FRA) nach Barbados, Las Vegas, Windhoek und Mauritius verfahren. Die Flüge haben immer zwei Flugnummern, zum Beispiel LH5432 und EW1252.

In München werden bereits Lufthansa-Flüge von SunEXPRESS im Eurowings-Flieger nach Bangkok durchgeführt. Ab dem 6./7. April 2020 kommen die Destinationen Orlando und Las Vegas dazu.

Hohe Auslastung bei Flügen nach Kanada

Aber zurück zu den Spekulationen für eine neue Strecke von Düsseldorf nach Kanada. Vertragen könnte die NRW-Landeshauptstadt die Verbindung durchaus, denn derzeit gibt es keine einzige Direktverbindung dorthin.

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Für die Lufthansa könnte ein neues Angebot ab Düsseldorf nach Kanada durchaus sinnvoll sein. Die Auslastungszahlen im Kalenderjahr 2018 (Quelle: Bundesamt für Statistik) lagen von Frankfurt stets über 80 Prozent.

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Beliebteste Ziele – unabhängig von der Airline – waren Toronto (90,9 % Auslastung) und Vancouver (94,6 %), doch selbst Montreal (89,9 %) und Ottawa (93,4 % bei allerdings nur 159 Flügen) waren nachgefragt.

Flüge nach Kanada: Hohe Auslastung nach Vancouver und Toronto

Ähnliches Bild auch in München: Dort hatten Verbindungen nach Montreal (88,7 %), Vancouver (94 %) und Toronto (88,6 %) ebenfalls gute Auslastungsquoten. Insgesamt flogen von der bayerischen Landeshauptstadt 274.516 Passagiere nach Kanada, von Frankfurt waren es 855.633.

Derzeit muss sich der Flughafen Düsseldorf in Sachen Direktverbindung via Eurowings nach Kanada noch gedulden. Aber wer weiß, was in Zukunft passiert...

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