20 Prozent mehr Geld: Wer stoppt die Gier der Bahn-Bosse?

„Ich werde nicht dafür bezahlt, dass ich beliebt bin.“ Dass Hartmut Mehdorn (66) so etwas sagt, beweist zumindest gute Selbsteinschätzung und ein dickes Fell.

Beides kann er gut gebrauchen. Dem Bahnchef bläst der Wind mal wieder heftig ins Gesicht.

Die große Bahn-Gier! Mehdorn und seine vier Vorstandskollegen werden im nächsten Jahr im Schnitt 20 Prozent mehr verdienen. Mehdorn 900.000 statt 750.000 Euro. Wenig im Vergleich zu Absahnern wie Deutsche-Bank-Chef Josef Ackermann (13,9 Mio) oder Dieter Zetsche (10 Mio) von Daimler, deren Branchen der Staat mit Finanzspritzen hilft. Aber auch dreieinhalbmal so viel wie Bundeskanzlerin Merkel.

Beim geplanten Börsengang gibt‘s dazu Bonuszahlungen. Sogar, wenn der scheitert, kassiert Mehdorn 140.000 €. Im Idealfall kann der Bahnchef maximal 3,5 Millionen verdienen.Wer stoppt die gierigen Bahn-Manager?

Verkehrminister Wolfgang Tiefensee kaum. Er wusste, was er nach anfänglichem Leugnen am Freitag einräumen ließ, seit September von den Skandal-Boni, unternahm aber nichts. Grünen-Fraktionschef Fritz Kuhn fordert Tiefensees Rücktritt. Klaus Lippold (CDU), Vorsitzender des Verkehrsausschusses: „Ich finde, dass Tiefensees Verhalten der Koalition schadet.“

Otto Fricke, Haushaltsexperte der FDP, zum EXPRESS: „Die Bahn ist immer noch ein Staatsunternehmen. Es kann nicht sein, dass Finanzminister Steinbrück den Bankmanagern kurze Zügel anlegt und sein SPD-Kollege Tiefensee den Bahnmanagern lange Leine lässt. Und es ist unverantwortlich, dass mit Steuergeldern moralisch zweifelhafte Bonuszahlungen finanziert werden.“

Streckenschließungen, Verspätungen, Preiserhöhungen, mieser Service. Zuletzt das Theater um den geplanten Bedienzuschlag. Jetzt gerade die stillgelegten ICE-Züge. Dr. Hartmut Buyken vom Fahrgastverband ProBahn: „In dieser Situation und in der allgemeinen Krise die Bezüge so zu erhöhen ist absolut unangemessen.“

„Es herrscht bei der Bahn offenbar eine Kultur der Gier“, sagt Dr. Ulrich Thielemann, Vizedirektor der Institutes für Wirtschaftsethik St. Gallen, zum EXPRESS. Der gebürtige Remscheider: „Dass es sogar Boni geben soll, wenn der Börsengang scheitert, ist vollkommen absurd. Das demaskiert den Vorstand, der wohl nur an den Börsengang denkt, sich nicht fragt, was denn die Mitarbeiter motiviert. Auch der Aufsichtsrat hat versagt, weil er der Gier im Management zuarbeitet.“

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